كافح سائق ريد بُل، ماكس فيرستابن، للتميز في المنافسة مع سائقي مكلارين، أوسكار بياستري واندرو نوريس، خلال هذا الموسم. وقد أظهر فيرستابن أداءً متباينًا، حيث كان باستطاعته التنافس في بعض الدوائر المميزة مثل سبا فرانكورشامب.
على الرغم من تسجيله لوقت رائع في سيلفرستون قبل ثلاثة أسابيع، إلا أن الظروف الرطبة حالت دون تحقيقه نتائج إيجابية، مما أظهر هشاشة فريق ريد بُل هذا العام.
تُعرف حلبة سبا بزواياها الطويلة والمتطلبة، وهي مشابهة لحلبة سوزوكا التي شهدت فوز فيرستابن من المركز الأول. من المتوقع أن تنجح الاستراتيجيات الجديدة للفريق في تكرار هذا الإنجاز خلال السباق هذا الأسبوع.
لكن على الرغم من هذه الآمال، يبقى التحدي الأكبر في حل المشاكل الجوهرية التي واجهها الفريق، خاصة بعد رحيل كريستيان هورنر، والذي كان يُعتبر مسؤولاً عن بعض القضايا المعقدة.
يشعر المساهمون بأن هناك حاجة إلى تغيير حقيقي بعد سنوات من السيطرة المطلقة لهورنر، حيث كان يبدو أن الفريق يعمل بشكل غير منظم. يعتبر هذا التطور خطوة نحو إعادة هيكلة الفريق وتعزيز الأداء.
رغم هذه التحديات، يبقى ريد بُل هو الفريق الذي حقق نجاحات مبهرة في موسم 2021، حيث فاز فيرستابن بمعدل سبعة من أصل عشرة سباقات في بداية ذلك العام، مما مهد له الطريق نحو لقب عالمي رابع.
في ظل التغيرات الحالية، صرح المدير الجديد للفريق، ميكيز، في فيديو مُوزع من ريد بُل أنه يتطلع نحو تحقيق الأفضل مع "هذا الفريق المذهل".
يمتلك ميكيز أكثر من 20 عامًا من الخبرة في مجال الفورمولا 1، وقد شغل عدة مناصب في منظومة FIA وفريق فيراري، مما يمنحه معرفة عميقة بكل جوانب الرياضة وبالأخص في فريق ريد بُل.
سرعان ما استطاع ميكيز التواصل مع الأسماء الرئيسية في فريق ريد بُل، بما في ذلك المدير الفني بيير واشت ورئيس قسم الهندسة بول موناغان.
يتطلع العديد من المتابعين إلى ما سيحققه ريد بُل مع إدارة ميكيز الجديدة، خاصة في ظل الطموحات الكبيرة التي يحملها الفريق بعد سنوات من النجاح.
بلا شك، يجري فريق ريد بُل تغييرات استراتيجية كبيرة في ظل التحديات الحالية التي يواجهها، مع أمل كبير في التعافي واستعادة أمجاده السابقة. بالمضي قدمًا، يبقى السؤال الأهم: هل ستنجح التغييرات الأخيرة في تعزيز الأداء وإعادة الفريق إلى القمة؟
