يبدو أن السائق الهولندي فيرستابن، بطل العالم أربع مرات، يشعر بتفاؤل نسبي على الرغم من عدم تحقيقه الفوز منذ سباق جائزة إيميليا-رومانيا في مايو. ينظر فيرستابن إلى المنافسة مع فريق مكلارين، الذي يظهر أداءً أقوى في السباقات مقارنةً بجلسات التصفيات.
توقع الكثيرون أن يكون فيرستابن متشائمًا في تحويل الأداء إلى انتصار، لكنه أشار خلال المؤتمر الصحفي أن الأمور قد تكون مختلفة. حيث قال: "لا أجلس هنا وأعتقد أنه سيكون من السهل أن أكون أمام مكلارين، لقد أظهر الموسم بأكمله ذلك." مرارًا وتكرارًا، أكد أنه على الرغم من الأداء الجيد في التصفيات، فإن الأداء في السباق يُظهر تحديات أكبر.
في إشارة إلى إمكانية المنافسة، أضاف فيرستابن: "سأعطيها فرصة جيدة. يوم الجمعة، كان الأداء جيدًا على المدى الطويل. لست متأكدًا من أنه سيكون كافياً، لكن إذا تمكنا من القيام بشيء مشابه ولم يتحسن كثيرًا، أشعر بأن لدينا فرصة." واختتم بقوله: "سيكون البقاء هنا صعبًا، لكننا سنرى ما يمكننا القيام به."
تماشيًا مع رؤية فيرستابن، أوضح أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين، الأسباب التقنية التي قد تجعل فيرستابن أكثر تنافسية على المسافة في السباق. وعلّق ستيلا: "كانت مكلارين أسرع سيارة في الزوايا، لكنها كانت تفقد الوقت في التصفيات."
وأضاف ستيلا أن "في السباق، تصبح الزوايا أطول قليلاً، لأن السائقين يضغطون على المكابح في وقت مبكر ويعودون إلى التسريع لاحقًا، ما يسمح بمد منطقة الاحتكاك، مما يجعل سيارتنا أكثر تنافسية بشكل طبيعي." وأشار إلى أن أوقات اللفة التي حققها فيرستابن كانت مشابهة لتلك التي حققها فريقه، مما يدل على سرعة الأداء.
تحدث ستيلا أيضًا عن أداء الفرق الأخرى مثل فيراري ومرسيدس، حيث قال: "لقد رأينا أوقاتًا جيدة لكل من فيراري ومرسيدس." واعتبر أن الحلبة كانت ذات مستوى جيد من الاحتكاك، مما قد يؤثر على النتائج بشكل عام.
كما أضاف، "أعتقد أن المجال سيكون أكثر إغلاقًا، ليس فقط في التصفيات كما رأينا اليوم، ولكن أيضًا في السباق." هذه التعليقات تعكس روح المنافسة المتزايدة بين الفرق، مما يجعل سباق المستقبل مثيرًا للغاية.
مع زيادة التحديات في عالم سباقات السيارات، يتطلع فيرستابن وفريقه إلى تحقيق أداء قوي في السباقات القادمة. بينما يستمر التحليل والتقييم للأداء، يظل التصور التفاؤلي أحد العوامل الأساسية التي يمكن أن تؤدي إلى نجاح فيرستابن في التحديات المقبلة.
