تشهد الفورمولا 1 تغييرات مثيرة في عالم المحركات، حيث يتساءل البعض عما إذا كانت وحدات الطاقة الجديدة المزمع طرحها في العام المقبل ستنتج صوتًا أعلى مما هو عليه الآن. وبالرغم من أن الصوت لن يعود كما كان قبل عام 2013، إلا أن النقاش حول مستويات الضوضاء لا يزال مستمرًا. حيث يُعتبر من المحرج أن سيارات الفئة الثالثة وكؤوس بورش، التي تتسابق في عطلات نهاية الأسبوع مع الفورمولا 1، تفوق في مستويات الضوضاء على الحدث الرئيسي.
مع توقع عدم وجود نظام MGU-H الذي كان يُستخدم لاستعادة الطاقة من الشاحن التوربيني، يُفترض أن المحركات الجديدة ستكون أعلى صوتًا. ومع ذلك، يبدو أن الخبراء يؤكدون أن الصوت لا يزال خاضعًا لتأثير الشاحن التوربيني، الذي يمثل المصدر الرئيسي للضوضاء.
تشير التقارير إلى وجود دعوة من الهيئة الحاكمة للفورمولا 1 لتبني محركات تقليدية قديمة؛ وذلك ردًّا على المخاوف بشأن مستويات الضوضاء. هذه الخطوة يبدو أنها نابعة من أفكار شخصية للرئيس الحالي للهيئة، مع تأثيرات من شخصيات بارزة مثل بيرني إكلستون وكريستيان هورنر، بدلاً من دراسات مبنية على رغبات الجمهور.
في استطلاعات رأي أجراها المنظمون، لا توجد إجماع حول ما إذا كانت المحركات الأكثر ضجيجًا ستكون مفيدة للفورمولا 1. بينما يعتقد البعض، مثل المدافع رافي، أن زيادة مستويات الضوضاء ستكون إيجابية، تُظهر الأرقام أن الجمهور تغير بشكل كبير في السنوات الأخيرة، مع تزايد أعداد النساء والأطفال الذين يحضرون السباقات.
تتعاظم هذه المخاوف بشكل خاص في سباقات المدن مثل ميامي ولاس فيجاس، حيث قد تؤدي زيادة الضوضاء إلى تضرر علاقات السباقات مع السكان المحليين الذين قد تكون أصوات المحركات المزعجة غير مرحب بها. يمكن أن يؤدي هذا إلى تجدد الشكاوى التي شهدتها ميلبورن في الماضي.
عبر الزمن، يبدو أن العالم قد تطور في عدة جوانب منذ العقد الأول من القرن الحالي. من غير الواقعي العودة 20 أو 30 عامًا إلى الوراء، لكن من الضروري التفكير في دمج عناصر هجين مع الاستمرار في استخدام الوقود المستدام. وعلى الرغم من مناقشات حول مستقبل المحركات بحلول عام 2030 وما بعدها، لا يزال الأمر بعيدًا عن التوصل إلى نتائج حاسمة.
هناك شعور متزايد بأن محركات V8 قد تعود، رغم أن العديد من الشركات المصنعة لا تزال تصنع محركات V8 للسيارات العامة. ومع ذلك، يشدد الكثيرون على أهمية الجانب الهجين في المحركات الجديدة، حيث تظل الشركات مثل أودي متمسكة بإدخال الشاحن التوربيني مع المحركات الجديدة.
في خضم هذه التطورات، تبقى الأسئلة قائمة حول مستقبل الفورمولا 1 ومدى توافقها مع تطلعات جمهورها. إن تحقيق توازن بين تقنيات المحركات الحديثة ومتطلبات الجمهور هو تحدٍ كبير يجب على المنظمين مواجهته لضمان استدامة وشعبية هذه الرياضة.
