تم إنهاء عقد سائق الفورمولا 1 المكسيكي من قبل فريق ريد بول في نهاية الموسم الماضي، رغم وجود عامين آخرين في عقده. وأرجع الفريق هذا القرار إلى شعوره بأن السائق لم يستطع إثبات جدارته في تقديم الدعم المطلوب للسائق ماكس فيرستابن.
قال دان توريس، الرئيس التنفيذي لشركة TWG Global، إن شركة كاديلاك كانت تفكر في توقيع عقد مع سائق شاب قبل اتخاذ قرار تأكيد التشكيلة الحالية. وأفاد بأن خبرة السائقين الموجودين قد تكون بما تحتاجه الشركة لمواجهة التحديات القادمة.
وأوضح توريس: "خبرتهم وقيادتهم وفطنتهم التقنية هم ما نحتاج إليه. نحن متواضعون في إيمانهم بنا وبهذا المشروع." وأشار إلى أن هناك مجموعة شابة من السائقين الموهوبين، مما جعل اتخاذ القرار أمرًا صعبًا، لكن القيادة القوية للسائقين الحاليين كانت العنصر الحاسم.
في بيان رسمي للفريق، عبر السائق بوتاس عن شعوره بأن كاديلاك تمتلك طموحات واضحة، لكنها أيضًا تتمتع بأسس قوية. وقال: "هذا ليس مجرد مشروع سباق؛ إنه رؤية طويلة الأمد." وأشاد بفرصة أن يكون جزءًا من شيء يتم بناؤه من الألف إلى الياء.
أضاف بوتاس: "لقد تشرفت بالعمل مع بعض من أفضل الفرق في العالم، ويمكنني رؤية نفس الاحترافية والشغف هنا. إن كونك جزءًا من هذه العلامة التجارية، التي تمتلك إرثًا كبيرًا في رياضة السيارات الأمريكية، هو أمر مميز بشكل لا يصدق."
من جانبه، عبر بيريز عن شعوره بالعاطفة والتصميم تجاه هذا المشروع منذ المحادثات الأولى. وأكد أنه يشعر بمسؤولية كبيرة في عمليات الإحلال والتجديد لجلب هذه الشركة إلى حلبة الفورمولا 1، شاكراً ثقة إدارة كاديلاك به.
تعتبر التحولات التي يشهدها عالم الفورمولا 1 محورية في سياق صناعة رياضة السيارات، فالاتجاهات الجديدة والاهتمام بسائقين ذوي خبرات مختلفة قد يفتح آفاقًا جديدة في المنافسة. مع وجود مجموعة من السائقين الموهوبين والطموحات العالية، يبدو أن كاديلاك تسعى لتحقيق رؤية طموحة في عالم الفورمولا 1، مما يعد بانطلاقة جديدة لرياضة السيارات.
